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为什么电动车充电桩充电接口那么多,还不统一标准

电动汽车16年前就开始销售,那时没有统一的标准,有混合电动车,进口车,国产车。这样各个汽车厂家都采用了不同充电接口。直到16年我国才推出了新国标,这样以后建充电桩就方便了,充电也方便可以加快电动车的普及。

但是对老的充电桩和车改造成现有的标准,难度很大。对于最早一批充电桩是2009国电和南电建设的,这批充电桩完全没有标准可而,已经不具体改造的价值。第二批是2012年开始的,这部分改造要投入大量的人力,非生产环境下改造,安全性是很大问题。

那老的电动车的车上的充电接口要进行改造,首先这些车已经销售出去,脱离了车企的控制。二是招加改造费用高,运费改造的成本谁出,消费都肯定也不乐意出这份钱。

只要现在都按新国标生产充电桩和电动汽车,总有一天就统一标准的。

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